Cábla ardvoltais inmheánach feithicleach EV/EVP

Teocht rátáilte: -40°C~150°C
Voltas rátáilte: 1500V
Seoltóir: copar lom
Insliú: 125°C, leaistiméire teirmeasúite 150°C
Ga lúbthachta: ≥5xOD
Is príomh-chomhpháirt é an cábla ardvoltais EV/EVP taobh istigh den charr atá deartha do chóras ardvoltais feithiclí nua fuinnimh. Úsáidtear go forleathan é sa chóras nasc ceallraí, córas tiomána leictreacha agus líne sciath leictreamaighnéadach i bhfeithiclí leictreacha. Tá an seoltóir déanta as ábhar copar lom ardchaighdeáin, a bhfuil seoltacht den scoth agus friotaíocht ocsaídiúcháin aige chun tarchur cumhachta éifeachtach agus cobhsaí a chinntiú. Tá an ciseal inslithe agus an truaill déanta de 125 ℃ ~ 150 ℃ ábhar leaistiméire thermosetting, a bhfuil friotaíocht teasa maith, friotaíocht a chaitheamh agus solúbthacht, nach bhfuil éasca a crack, agus is féidir a sheasamh creathadh agus turraing teirmeach in oibriú laethúil an ghluaisteáin. Ag an am céanna, tá ábhair elastomer thermosetting neamhdhíobhálach don chomhshaol agus neamh-tocsaineach, atá ag teacht le treocht glas cosanta comhshaoil ​​thionscal na ngluaisteán. Is féidir le cáblaí ardvoltais EV/EVP sciath leictreamaighnéadach a bhaint amach freisin, trasnaíocht leictreamaighnéadach (EMI) a chosc go héifeachtach, gnáthoibriú trealaimh leictreonaigh ar bord a chinntiú, agus sábháilteacht leictreach agus cobhsaíocht chomharthaí na feithicle ar fad a fheabhsú. Ina theannta sin, tá an cábla an-solúbtha, ola-resistant, agus ceimiceach resistant, rud a fhágann go bhfuil sé éasca a shuiteáil i spásanna casta taobh istigh den fheithicil. Tá cumas iompair ardvoltais ag an gcábla ardvoltais EV/EVP taobh istigh den fheithicil, tá feidhmíocht inslithe agus sheath den scoth, agus cumas sciath leictreamaighnéadach maith. Is croí-chomhpháirt fíor-riachtanach é den chóras ardvoltais feithiclí nua fuinnimh, ag soláthar ráthaíocht láidir d'oibriú éifeachtach agus sábháilteacht cumhachta na feithicle.